[Proto] 103 Renaissance By Oupakatan

Salut tout le monde,


Comme je le disais en présentation, je crée ce post pour vous présentez mon 103/scoot apelé "103 renaissance".

Tout à commencé par l'achat d'un scoot en épave et de ma 103 qui mourrait dans le grenier.

Au debut j'ai commencé à tout démonter et nettoyer la 103 et le scoot.

Puis j'ai coupé le cadre du speedake en recuperant sur la fixation du bloc moteur et le balancier. Puis je l'ai ressoudé sous la poutre du cadre de 103. J'ai aussi raccoursi la colone de fourche de scoot pour qu'elle passe sur le cadre de 103.

Une foie ces deux modif réalisé sa donne sa:





Le cadre de 103 à déjà eut quelque modif' comme l'arriere coupé, le réservoir mastiqué en laissant la baguette chromée. Les pattes de fixation sur la poutre ont été retiré pour un aspect plus propre.

Ensuite j'ai fixé la barre qui tien les cales pieds en soudant l'axe de plateau de 103 directement sur le support moteur de scoot, ce qui a permis de garder l'espacement entre les cales pied d'origine de 103.

Sinon niveau esthetique on peut déjà voir le garde boue avant retravaillé en forme de trident sur le devant et en forme de pointe sur l'arriere, c'est le garde boue que j'ai eut avec le speedake.


Ensuite j'ai commencé la réalisation des carénages latéraux avec les carters de 103, le sabot de speedake et un garde boue F1 de 103.





Une foie les morceaux de carenage assemblé, je me suis attaqué à la selle façon mono-coque avec un carenage de pocket course où j'ai coupé le reservoir et refermer le passage de roue avec une tôle en alu, puis fibre de tout sa




Voilà en gros ce qui a été fais pour l'esthétique. Il y a aussi plein de petite chose qui ont été faite comme l'amortisseur de direction, la pose d'une potence et d'un guidon de vtt






Maintenant en ce qui concerne le moteur:

J'ai eut entierement d'origine avec juste un pot doppler que je n'ai pas garde et un embro motoforce.

Le pot est un gianneli maintenant chromé qui marche assez bien sur le cylindre d'origine prépa.
Ensuite j'ai changé le vario pour un doppler S2BR qui est plus grad que celui d'origine.
J'ai egalement ajouter un big valve Giraudo avec un carbu de Del'orto de 19 PHBG.
Le carbu était celui monté sur la 103.
Puiis j'ai racheter un autre scoot, un speedfight et surprise un embro malossi était dedans, sa fais que je l'ai monté à la place du motoforce.
J'ai aussi recupere la transmission final de fight qui est apparament plus longue de celle de speedake a l'origine. En plus j'ai pu passer le proto en LC

Voila je crois que c'est a peu pret tout niveau moteur.


Pour finir, a l'heure actuelle, le proto resseemble a sa:

tu roul sur la rout avec?? un bon petit joujou ca

Voila celui que j'attendais ! magnifique comme toujours !

Ta vraiment fait du bon travaille, pour le moteur tu reste en origine préparer ?

T'as bien bossé mec.

vincdu72 a écrit:Ta vraiment fait du bon travaille, pour le moteur tu reste en origine préparer ?

Nan pour le moteur j'ai recu une chemise barikit 47 fonte, mais il me faut encore un piston bi-segment.
Sinon pour la culasse, je pence faire retrailler celle d'origine en alu por la faire passer sur le 70cc fonte.

Trop bon de le revoir ce petit projet

J'adore le cul du proto
Continue continue

c'est un monstre !!!

ça ta pris combien de temps pour faire l'adaptation???

En tout sa doit bien faire 6 bon mois que je suis dessus a raison de 5/6 heures par semaine.

Sinon en ce qui concerne la reflection, je ne compte meme pas LOL

ptin c'est fou frenchement chapeau

oui tro bin le proto

merci pour les com's les gars

mais t'as fais tout ça avec de la recupe??? (partie cycle)

bah sa depend ce que l'on apelle de la récup'

mais quand j'ai demonté ma 103, elle ressemblait a sa:

quand je dis recupe c'est tu avais t'es deux cycles (103 et scoot) et tu t'es servi que de sa t'as rien acheté

ouai elle était pas mal la 103 avant avec le verrin et tout, elle avait de la geule.

Bha j'ai acheter un scoot en epave 50 euros, sinon j'ai acheter pas mal d'autre truc, mais c'etait facultatif, comme les clignotant , les pieces moteur ( sa aurai pu rouler en origine)

ok
sinon t'as autre chose ou tu roule qu'avec sa?

oui en deux roues, je roule qu'avec mon proto, sinon des engins j'en est eut plein: chappy, ciao, 103, 102, buxy, squab

ok moi je pensé que tu allé le consacré au run ton proto...
comme quoi les apparence son trompeuse...

Oupakatan svp tu a une vidéo du proto qui roul

Quest ce que tu apelles les runs ?

Course de drag ou les meeting ?


pour les course de drag , j'ai pas les moyen de faire un moteur high end, mais en ce qui concerne des meeting pourquoi pas un jour.

Surtout pour passer mon proto au banc de puissance histoire d'avoir quelque caracteristique de mon moteur.

ouai c'est ce que j'etais en train de penser

ouai pour les meeting je penser pasque ouai ta pas optimisé le moteur...

tkr-72 a écrit:Oupakatan svp tu a une vidéo du proto qui roul

Non désolé je nai pas encore de vidéo du proto en roulant mais j'en ferai une sa c'est sûr